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AVENTICS安沃馳壓力調(diào)節(jié)器壓力調(diào)節(jié)器AVENTICS通過電動或手動操作壓力調(diào)節(jié)器以及壓力釋放閥，確保在各種應(yīng)用中控制壓力。流量和止回閥不顯眼但可靠：來自AVENTICS的節(jié)流閥，止回閥，關(guān)閉閥和邏輯閥-用于安裝或與氣動元件組合。壓縮空氣的準備高質(zhì)量的過濾，控制和潤滑-可靠的壓縮空氣準備所需的所有組件和附件。真空技術(shù)的氣動元件，適用于各種搬運要求，包括非接觸式夾持，機械夾持和真空夾持。傳感器技術(shù)AVENTICS的傳感器可以測量氣動系統(tǒng)的位置和流量，并檢測氣缸活塞和工件的位置。氣動連接技術(shù)AVENTICS...

6-25 2019
SMC氣缸工作原理①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。...

6-4 2019
FESTO費斯托安全閥為何備受企業(yè)青睞在國內(nèi)經(jīng)濟突飛猛進的時代，一些工程設(shè)備越來越來多，帶動各行業(yè)的發(fā)展，當然FESTO安全閥設(shè)備在其中起到至關(guān)重要的作用，F(xiàn)ESTO費斯托安全閥備受國內(nèi)很多企業(yè)家的歡迎，然而FESTO費斯托產(chǎn)品告訴消費者，品質(zhì)是重要的的標準，F(xiàn)ESTO安全閥在科技進步的今天也會不斷地創(chuàng)新。FESTO費斯托安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，F(xiàn)ESTO費斯托又有一種脈沖式安全閥，也稱為先導(dǎo)式安全閥，由主安...

5-30 2019
諾冠真空發(fā)生器單元VMAA系列真空發(fā)生器單元包裝機械上有時需要使用真空吸盤，較為典型的是紙箱包裝設(shè)備：先抓取紙板，然后再按紋路將紙箱折疊成形，整個過程時間很短。因為紙板較軟，在抓取時須避免紙板變形及損壞，所以通常使用真空吸盤，于是，整個設(shè)備便需要一套完整的真空系統(tǒng)。一般的真空系統(tǒng)內(nèi)的元件包括：控制空氣供給的兩通閥、產(chǎn)生真空的真空發(fā)生器、防止逆流的單向閥、消除真空的真空破壞閥等基本元件以及真空表、真空傳感器和消聲器等輔助元件。元器件過多必定造成系統(tǒng)的冗雜，針對這一情況，諾冠給出了智能型的解決方案...

5-20 2019
CAMOZZI康茂勝氣缸工作原理及種類意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）D：氣缸缸徑（mm）P：工作壓力（kgf／cm2）例：直徑340m...

1-8 2019
AVENTICS安沃馳調(diào)壓閥0821300668AVENTICS安沃馳調(diào)壓閥系列NL1-RGS-0821300668操作機械式組成部分調(diào)壓閥二級排放帶二次排氣壓力表帶手輪壓力表外殼壓鑄鋅密封件材料丙烯樹膠適合ATEX額定流量Qn1350l/min壓縮空氣連接G1/4組成部分調(diào)壓閥安裝位置任意合格證書適合ATEX工作壓力范圍0,5...16bar低/高環(huán)境溫度-10...60°C介質(zhì)溫度范圍-10...60°C介質(zhì)壓縮空氣,中性氣體調(diào)節(jié)器型號隔膜式調(diào)壓閥,可以組裝成塊調(diào)整功能帶二次排氣調(diào)節(jié)范圍小/大Seetable壓力輸送單...

12-21 2018
NORGREN諾冠方向控制閥時需要注意的一些問題如果您要選購英國諾冠NORGREN方向控制閥時需要注意以下五條：1、根據(jù)流量選擇NORGREN閥的通徑是根據(jù)氣動執(zhí)行機構(gòu)在工作壓力狀態(tài)下的流量值來選取的。目前國內(nèi)各生產(chǎn)廠對于閥的流量的用自由空氣流量（ANR），也有的用有壓狀態(tài)下的空氣流量（一般是指在0.5Mpa工作壓力下）表示。市售的閥流量參數(shù)有各種不同的表示方法，而且閥的接管螺紋并不代表閥的通徑。選用的諾冠閥的流量應(yīng)略大于系統(tǒng)所需的流量。信號閥（如手動閥）是根據(jù)它距所控制閥的遠近、數(shù)量和響應(yīng)時間要求來選擇的。一般，對集中控...

11-26 2018
SMC氣動元件的工作原理SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。4、可靠性高...

11-7 2018

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